Dar ne visi šalies keleivių vežėjai įstengia įsigyti naujų, ekologiškų, modernių, žmonėms su negalia pritaikytų autobusų. bendrovė „Saločiai ir partneriai“ suteikia galimybę keleivinio transporto įmonėms išbandyti naujas transporto priemones.
Norvegijos Budio miesto, esančio šalies šiaurėje, vežėjai užsakė 31 elektrinį „Volvo“ autobusą. Švedai taip pat pateiks visą reikalingą autobusų įkrovimo infrastruktūrą bei techninę įrangą. Kai 2021-aisiais „Volvo“ pradės vežti keleivius
Nuo 2020-09-14 LEZ teritorijoje keleivius laipins nauja Polimerų stotelė. Ji įrengta Metalo g. 16 (šalia UAB Orion Global Pet įmonės).
Tomas Bielinskas ne vienerius metus dirbo Šiaulių viešojo transporto įmonės „Busturas“ generaliniu direktoriumi. Ši sritis jam artima iki šiol. T. Bielinskas mano, jog keleivių vežimo sritį reglamentuojanti teisės aktų sistema
Lietuvos architektų sąjungos Taryba iš visuomenės ir pačių autorių pasiūlymų išrinko penkis projektus, kurie atstovaus naujausiai Lietuvos architektūrai 2021 metų Europos sąjungos šiuolaikinės architektūros konkurse „Mies van der Rohe Award“.
„Klaipėdos autobusų parkui“ (KAP) suteikta galimybė išbandyti Kinijoje pagamintą „Yutong Ice12“. Autobusas didžiausiai Vakarų Lietuvos keleivinio transporto bendrovei nemokamai suteiktas 2 savaitėms.
„Toyota Motor Corporation“ ir „Honda R&D Co., Ltd.“ sukurs mobilią energijos generavimo sistemą „Moving e“, kurią sudaro kuro elementų magistralė, galinti gabenti daug vandenilio, nešiojamieji išoriniai maitinimo įtaisai ir nešiojamosios
1960-aisiais sukako 20 metų, kai buvo įsteigta autobusų susisiekimo įmonė. Savo veiklą ji pradėjo turėdama 10 savo autobusų ir dar dvidešimt nuomavosi iš privačių asmenų. Autobusai mieste važiavo 4 maršrutais.
Komerciniai automobiliai gabena sunkiausius krovinius, o vežėjai tikisi, kad jie atlaikys pačius negailestingiausius išbandymus. Konkurse „Komercinis automobilis 2020“ tvirčiausiu specialistai įvardino „Iveco Daily“. Rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais transporto žurnalistai ir
Lietuvoje dėl COVID-19 pandemijos paskelbus karantiną, žmonės, ypač – vyresnio amžiaus, buvo raginami nesinaudoti viešuoju transportu. Kurį laiką šalies miestuose autobusų buvo gerokai mažiau, kai kurios įmonės visai nevežė keleivių
