Šiandien, kovo 21-ąją, iš bendrovės „Vilniaus viešasis transportas” į metalo laužo sąvartyną išvežtas paskutinis „Mercedes Benz” autobusas.
„Škoda” troleibusai pažįstami ne vienai sostinės gyventojų kartai. Šiuo metu gatvėmis važinėja jau naujausieji – „Škoda 32″.
2002-aisiais sostinės viešojo transporto specialistai prioritetą suteikė naujiems „Mercedes-Benz“ autobusams. Nuspręsta įsigyti „Citaro“ ir „Cito“ autobusų.
1982-ųjų lapkričio 17 d. laikraštyje „Vakarinės naujienos“ pranešė, jog „Kauno autobusų parko ūkį“ papildė nauji „Ikarus-255“.
2002-ųjų pabaigoje sostinėje priimtas sprendimas įsigyti „Mercedes-Benz“ autobusus.
1995 m. vasario 23 d. „EvoBus GmbH“ įkurta sujungus buvusį „Daimler-Benz AG“ ir „Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH“ autobusų padalinį, įsikūrusį Ulme. Nuo tada „Mercedes-Benz“ ir „Setra“ gaminami po tuo pačiu
Kovo 5-ąją sukako 85 metai, kai Vilniaus miesto Burmistras savo įsakymu patvirtino laikinąsias taisykles autobusais važiuojantiems keleiviams.
2002-ųjų pabaigoje Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos” direktorius Vaidotas Antanavičius su „Mercedes-Benz” kompanijos atstovu Helmutu Ehrenfechteriu pasirašė sutartį pirkti šešis naujausio modelio miesto autobusus „Citaro” bei „Cito”.
Vasario 23 d. Kaune asociacija „Retromobile“ organizavo renginį istorinės technikos gerbėjams „Retro mugė 2025 žiema“.
Vasario 18 dieną vykusiame pirmame naujos kadencijos „Linavos“ prezidiumo posėdyje Narūnas Raulinaitis paskirtas „Linavos“ generaliniu sekretoriumi ir aptartos svarbiausios asociacijos veiklos kryptys, tačiau tos pačios dienos vakarą „Linava“ gavo teismo
