Komanda, sudaryta iš žurnalistų, rašančių keleivinio transporto tema, jau išbando šešis „Metų autobuso“ titului gauti pateiktus autobusus.
Švenčionių keleivių vežėjai diegia įmonėje įvairias naujoves. Nuo šiol nė vienas įmonės „Svirka“ vairuotojas neišvažiuos į maršrutą neblaivus. Įmonėje įdiegta biometrinė blaivumo patikros su automatiniu veidų atpažinimu sistema.
„BYD Europe BV” pristatė tris pirmuosius elektrinius autobusus Turino miestui. Autobusų pristatymas vyko miesto „Piazza Castello” aikštėje.
Pėsčiųjų saugumui didinti Kaunas vėl renkasi netradicines ir kūrybiškas priemones. Kauno miesto savivaldybė bendradarbiaudama su gatvės meno dailininku Sauliumi Gudelevičiumi 10 pavojingų pėsčiųjų perėjų prieigų papuošė tikrovišku 3D piešiniu. Jame
Praėjusio amžiaus viduryje Rusijos Likinsko autobusų gamykloje buvo sukurtas sudvejinto autobuso modelis, skirtas vežti keleivius dideliuose miestuose. Tačiau masinė šio autobuso gamyba taip ir nebuvo pradėta.
Standartinio 12,19 m ilgio „Proterra Inc.” elektrinis autobusas vieną kartą įkrautomis baterijomis neseniai nuvažiavo 1 772,21 kilometrus. Tai – naujas elektrinio autobuso rekordas.
Artėjančio sezono išvakarėse Kauno „Žalgirio“ komandai buvo pristatytas naujas „Temsa Maraton“ autobusas, su kuriuo Lietuvos čempionai leisis į visas išvykos rungtynes Lietuvoje.
Talinui bandomasis savaeigių autobusų projektas atsiėjo 100 tūkst. eurų. Iš jų du trečdalius sumokėjo privatūs investuotojai, o 30 tūkst. eurų sumokėta iš Estijos pirmininkavimo ES biudžeto lėšų.
Daugelis dar puikiai prisimena vengriškuosius „Ikarus“ autobusus, kurie ne taip seniai pasitraukė iš mūsų miestų gatvių. Tačiau šiuo atveju kalbama apie autobusus iš Serbijos. Iki šiol „Ikarbus“ gamino tik miesto
„Hyundai Motor India Limited” (HMIL) pristatė „Hyundai Xcent Prime”, kuriame jau gamykloje sumontuoja suspaustų gamtinių dujų (SGD) įranga. Šis automobilis – pirmasis tarp komercinių sedanų, varomas suspaustomis gamtinėmis dujomis.
