Metro ar tramvajus sostinėje? Ilgą laiką šių dviejų transporto rūšių propaguotojai laužė ietis besiginčydami ir įrodinėdami savo tiesas. Tačiau, kaip dažniausiai būna, nugalėjo trečiasis. Remiantis pastarojo meto tyrimais, Vilniaus miestui
Kauno miesto taryba ketvirtadienį papildė sąrašą asmenų, kuriems suteikiama lengvata visus metus viešuoju miesto transportu naudotis tik už 12 Lt. Sprendimas taip pat papildytas nuostata, kad šia lengvata gali naudotis
Didžiosios Britanijos „Wright” autobusų gamintojai pasirašė kontraktą pateikti daugiau nei 400 dviaukščių autobusų Singapūrui.
Nuo 2016-ųjų besinaudojantys lengvatomis keleiviai veikiausiai už važiavimą Latvijos viešuoju transportu mokės banko kortelėmis, rašo „Dienas Bizness“.
Abu didieji Lietuvos miestai – Vilnius ir Kaunas – jau turi po vieną viešojo transporto įmonę. Prieš porą metų vietoj „Vilniaus autobusų“ ir „Vilniaus troleibusų“ gimė „Vilniaus viešasis transportas“. Šiuo
Pirmą kartą visuomenei naujasis autobusas MAZ 232 pristatytas liepos pradžioje vykusios Baltarusijos nepriklausomybės šventės renginiuose.
Nors karščio banga Lietuvą užplūdo dar tik prieš keletą dienų, sostinės keleivių vežėjus jau pasiekė nemažai keleivių skundų dėl prastų važiavimo sąlygų miesto autobusais bei troleibusais. Ar įmanoma pasiekti, kad
Didžiosios Britanijos sostinėje už kelionę autobusais jau nebegalima susimokėti grynaisiais. Kaip tvirtina miesto Transporto departamento atstovai, toks sprendimas padės kasmet sutaupyti iki 24 milijonų svarų sterlingų.
Valstybės įmonė „Regitra“ primena, kad laiku papildomų kursų nebaigę prasižengę pradedantieji vairuotojai gali prarasti teisę vairuoti.
Įmonė „LBus” atgabeno į Lietuvą troleibusą LBus City Smile 12 T. Jis sukurtas bendradarbiaujant su Lenkijos autobusų gamintojas „AMZ-Kutno Sp. Z o.o.” ir Prancūzijos elektronikos gamintojas „Cegelec a.s.”
