Latvijos keleivių vežėjų asociacijos (LPPA) prezidento Ivo Ošenieko teigimu, šiais metais regioninių viešojo transporto operatorių nuostoliai Latvijoje gali siekti 6,95 mln. eurų.
Asociacija išsiuntė laišką parlamentinių partijų frakcijoms, ragindama susitikti su regioniniais vežėjais, kad būtų rasti sprendimai dėl viešojo transporto finansavimo trūkumo – problemos, kuri netrukus gali lemti paslaugų teikimo sutrikimus visuose regionuose, rašo bnn-news.com
Asociacijos teigimu, nuo 2022 m. dėl Rusijos karo Ukrainoje poveikio ekonomikai paslaugų teikimo išlaidos gerokai išaugo. Dėl to 2025 m. prognozuojami nuostoliai sudarys apie septynis milijonus eurų.
I, Ošenieksas perspėjo: jei nebus imtasi jokių veiksmų, pasekmės gali būti jaučiamos per ateinančius kelis mėnesius. „Kiekvienas nuvažiuotas kilometras atneša nuostolių įmonėms. Vežėjai šiuo metu patys subsidijuoja keleivius – užtikrindami, kad mokiniai pasiektų mokyklą, pensininkai – medicinos įstaigas, o darbuotojai – savo darbovietes“, – sakė jis.
Asociacija įspėjo: jei įmonės bankrutuos, valstybė bus priversta skubiai ieškoti naujų paslaugų teikėjų, kurie greičiausiai reikalaus didesnių subsidijų, o bankrutavusių vežėjų skolos taps tiesioginiais valstybės nuostoliais.
Keliuose regionuose vežėjai jau neveža keleivių visais suplanuotais maršrutais. Svarbiausia priežastis – nepakankamas finansavimas, dėl ko vežėjai negali įdarbinti pakankamai autobusų vairuotojų. Tikimasi, kad atšauktų maršrutų skaičius visuose regionuose išaugs dėl didėjančio vairuotojų trūkumo.
LPPA taip pat pažymėjo, kad Viešųjų pirkimų įstatymas leidžia atlikti reikšmingus galiojančių sutarčių pakeitimus, jei jie būtini dėl nenumatytų aplinkybių.
Šiuo metu Latvijos regioninis maršrutų tinklas yra suskirstytas į 16 paslaugų teikimo dalių. Nuo 2019 iki 2025 m. Kelių transporto administracija (ATD) per penkis pirkimo etapus pasirašė ilgalaikes sutartis dėl 14 dalių, tačiau dviejuose regionuose – „Cėsių“ ir „Siguldos, Limbaži“ – ilgalaikės sutartys dar nesudarytos, o paslaugos ten teikiamos pagal tiesiogines sutartis.
Rugpjūčio 12 d. vežėjai regioniniais maršrutais surengė protestą prie Ministrų kabineto, reikalaudami kompensacijos už netikėtą išlaidų padidėjimą, kurį sukėlė ypatingos aplinkybės. Vėliau, rugsėjo 16 d., vežėjai surengė protestą „Viena valanda be viešojo transporto“, kad atkreiptų dėmesį į nuolatinį sektoriaus nepakankamą finansavimą.
Vežėjai reikalavo 10 % kompensacijos už nuostolius, patirtus pagal ilgalaikes sutartis dėl ypatingų aplinkybių nuo 2022 m. liepos 1 d. iki 2025 m. rugpjūčio 31 d.
Rugsėjo viduryje ATD atstovai susitiko su keleivių vežėjais, kad aptartų šiuos klausimus. Po susitikimo ATD pareiškė, kad ieškos teisinių mechanizmų, kad būtų patenkinti vežėjų kompensacijų prašymai.
eBus.lt
Linos Jakubauskienės nuotrauka
