„Volvo Buses“ praneša, kad pradėjo gaminti pirmąją elektrinę BRT sistemai skirto autobuso važiuoklę. „Volvo BZRT“ gaminamas „Volvo“ gamykloje Brazilijoje, Kuritiboje, kuri eksportuoja važiuokles į visą pasaulį.
Šių metų kovą „Volvo“ pristatė pirmąjį elektrinį sudvejintą ir sutrejintą autobusą, pagamintą Meksikoje (kur nuo 2026 m. bus gaminama ir europietiška 9700 autobusų serija): elektrinis „Volvo 7800“ autobusas pagamintas ant BZR platformos. 2024 m. gegužę regione buvo išbandytas 28 metrų ilgio „Volvo“ sudvejintas elektrinis autobusas.
Braziliško „Volvo BZRT“ 28 metrų ilgio, vienu metu jis gali vežti iki 250 keleivių. Jame sumontuoti du 200 kW varikliai, tai atitinka 540 AG. Sumontuota dviejų greičių automatinė pavarų dėžė, pagrįsta „Volvo I-Shift“, rašo sustainableBus.com.
Aštuonių baterijų blokų bendra talpa – 720 kWh. Įkrovimo laikas svyruoja nuo 2 iki 4 valandų, priklausomai nuo įkrovimo stotelės tipo ir galios. Baterijos montuojamos po grindimis.
„Volvo BZRT“ įrengtos kameros, aptinkančio pavojingas situacijas, kurių vairuotojas gali nenumatyti, taip pat priekiniai ir šoniniai jutikliai aklosiose zonose, skirti apsaugoti pėsčiuosius, dviratininkus ir kitus eismo dalyvius. Modelyje taip pat yra kelio ženklų jutikliai su įspėjimais prietaisų skydelyje, kurie atpažįsta ženklus ir greičio apribojimus keliuose. Kita funkcija – „Volvo Dynamic Steering“ (VDS) – sistema, užtikrinanti itin tikslų vairavimo valdymą, didinanti transporto priemonės stabilumą ir tikslumą, kartu sumažinanti fizinę vairuotojo pečių ir rankų apkrovą.
eBus.lt
Gamintojų nuotrauka
