„Kautra“ skirtingiems šalies regionams pristatys 40 elektrinių autobusų

09 balandžio 12:38 2026 Spausdinti straipsnį Autobusų pasaulio naujovės Lankytojai

Balandžio 9-ąją bendrovė „Kautra“ Kauno autobusų stotyje pristatė pagal projektą, finansuojamą Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo plano „Naujos kartos Lietuva” ir 2021-2027 m. m. Europos Sąjungos fondų investicijų lėšomis įsigytus naujus elektrinius autobusus.

Autobusai – penkiems regionams

„Dalis iš mūsų įsigytųjų autobusų jau išvažiavę į miestų ir rajonų maršrutus, šįkart pristatome keletą iš jų. Dalyvaudami jau minėtame projekte, autobusams įsigyti galėjome išleisti daugiau kaip 17,5 mln. Eurų. Pagalbos suma sudarė dar 7,5 mln. Rezultatas – 40 naujų, ekologiškų autobusų“, – pristatydamas naujas transporto priemones, kalbėjo bendrovės „Kautra“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas.

Iš viso programoje dalyvavo keturi gamintojai. Įsigytosios transporto priemonės yra skirtingo dydžio, daugiausia – vidutinės klasės.

Autobusai bus skirti penkiems šalies regionams: Kauno ir Klaipėdos rajonams, Radviliškiui, Vilkaviškiui bei Lazdijams. Iš viso įsigyta 10 „Irizar“, 15 – „Temsa“, 10 – „Altas Mercedes-Sprinter“ ir 5 „Altas Zhongtong“ autobusai.

10 „Irizar eMobility“ skirti Kauno rajonui, 3 „Temsa M9 E“ – Radviliškiui, 6 „Temsa“ – Vilkaviškiui, taip pat 6 turkiškos transporto priemonės – Lazdijams, 6 „Altas Mercedes-Benz Sprinter“ – taip pat Lazdijams, dar 6 „Altas Sprinter“ – Vilkaviškiui ir 5 „Altas Zhongtong“ – Klaipėdos rajonui. Pastarieji autobusai pakeis uostamiestyje važinėjančias dyzelines transporto priemones.

Elektrinių autobusų daugėja

Pasak L. Skardžuko, bendrovė šiuo metu turi dešimt filialų, iš 600 turimų autobusų 150 yra elektriniai. Vidutinis transporto priemonių amžius – vos penkeri metai.

Kasmet įmonė įsigyja po 30 naujų transporto priemonių, kad ir toliau išlaikytų tokį pat lygį. Pernai įmonės investicijos į viešąjį transportą viršijo 60 mln. eurų.

„Prieš keletą metų Druskininkai tapo pirmuoju šalies miestu, kur važinėja vien tik elektra varomi autobusai. Nuo šiol, „Kautrai“ laimėjus konkursą keleiviams vežti ir pristačius elektrines transporto priemones, tokiu pat miestu bus ir Lazdijai“, – pabrėžė „Kautros“ vadovas.

Pristačius naujus autobusus, ekologiškesnis taps ir Kauno rajonas. Čia jau važinės 26 elektrinės transporto priemonės. Daugiau elektrinių autobusų „Kautra“ žada pateikti ir Radviliškio rajono gyventojams.

Padėkos prisidėjusiems prie projekto

Pasak L. Skardžiuko, panašių projektų nepavyktų įgyvendinti be Susisiekimo ministerijos, Centrinės pirkimų valdymo agentūros, Europos komisijos paramos bei viso įmonės kolektyvo atkaklaus bei nuoširdaus darbo.

Susisiekimo ministerijos atstovas Ramūnas Rimkus priminė SM įdėtą darbą, rengiant pokyčius, įvertino „Kautros“ indėlį bei iniciatyvas, žengiant žaliojo kurso keliu.

Už naujus, ekologiškus autobusus ir užsimezgusį gražų bendradarbavimą su „Kautra“ dėkojo Lazdijų, Radviliškio rajonų vadovai.

L. Skardžiukas taip pat pasidžiaugė daugiau kaip 20 metų besitęsiančiu bendradarbiavimu su Turkijos „Temsa“ gamintojais, kurių atstovai atvyko ir į naujų autobusų pristatymą.

Pasak gamintojų atstovų, bendradarbiavimas su įmone „Kautra“ tęsiasi ilgiausiai Europoje – net 22-ejus metus. Jie dėkojo kauniečiams už ilgametį ir sėkmingą bendradarbiavimą.

L. Skardžiukas pasidžiaugė, jog gamintojai atsakingai žiūri į vežėjų pageidavimus, visada atsižvelgia į pastabas ir pasiūlymus, o „Temsa“ autobusų kainos ir kokybės santykis yra geriausias rinkoje.

Pristatytieji „Temsa M9 E“ vieną kartą įkrautomis baterijomis nuvažiuoja iki 260 km, gamintojai siūlo 10 metų garantijas baterijoms. Autobusai atitinka visus ES saugumo reikalavimus.

Visi naujieji autobusai papuošti rajonų, į kuriuos iškeliaus, simbolika.