Spalio 10 d. sudaryta Lietuvos kelių ir autotransporto darbuotojų profesinių sąjungų Federacijos ir Transporto darbuotojų Federacijos bendradarbiavimo sutartis ir įkurta jungtinė atstovybė. Ją pasirašė pirmininkai Bronius Bučelis ir Algirdas Markevičius.
Tauragės savivaldybės skelbtame viešųjų pirkimų konkurse vežėjui parinkti dalyvavo trys įmonės: UAB Tauragės autobusų parkas, „Vlasava“ bei AS „Liepajas autobusu parks“. Ekonomiškai naudingiausią pasiūlymą pateikė Tauragės autobusų parkas. Tačiau kurį laiką
Rugpjūčio 24-ąją asociacijos „Linava“ mokymo centro salėje rinkosi keleivinio transporto įmonių vadovai. Svarstytos aktualiausios pastarojo meto problemos.
Šių metų gegužės 3-iąją Vilniaus miesto savivaldybė paskelbė atvirą tarptautinį konkursą 150-čiai naujų autobusų įsigyti. Iš viso planuojama nupirkti 100 dviašių ir 50 triašių žemagrindžių autobusų.
Tauragės rajono savivaldybė, siekdama parinkti vežėją, kuris veš keleivius miesto bei priemiesčio maršrutais, paskelbė tarptautinį viešųjų pirkimų konkursą. Norą dalyvauti konkurse pareiškė trys dalyviai: UAB Tauragės autobusų parkas, „Vlasava“ bei
Vakar, birželio 26-ąją, keleivių vežėjų delegacija, kurią sudarė asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Vytautas Milėnas, sekretorius transporto politikai Tomas Garuolis, vyriausiasis specialistas Jevgenijus Stolovickis, Keleivinio transporto tarybos pirmininkas Rimantas Martinavičius, TOKS
Šiandien, birželio 14-ąją, sostinės savivaldybė tarybos posėdyje ketina svarstyti klausimą dėl nemokamo važiavimo Vilniaus miesto viešuoju transportu. Tiesa, kol kas tik vieną dieną – liepos 6-ąją.
UAB „Kauno autobusai“ kas dieną veža nuo 100 iki 150 tūkstančių kauniečių ir miesto svečių. Keleiviai vežami 147 troleibusais ir 245 autobusais. Didžiąją dalį troleibusų parko sudaro net 98 Škoda
Gegužės 29-ąją asociacija „Linava” surengė telefoninę konferenciją, kurioje dalyvavo keleivinio transporto įmonių, vežančių keleivius tolimojo susisiekimo maršrutais, vadovai.
Mažėjantys keleivių, važinėjančių priemiestiniais maršrutais, srautai verčia vežėjus analizuoti susidariusią situaciją ir mažinti arba visai atsisakyti kai kurių nuostolius nešančių reisų. Kodėl kai kurie maršrutai darosi nuostolingi ir kaip šias
