Jaunas autobuso ar tolimojo susisiekimo autobuso vairuotojas dažnai neteisingai vertinamas kaip grėsmė eismo saugumui. Tačiau, baigę mokymus, jie tampa kvalifikuotais ir patikimais profesionaliais vairuotojais, lygiaverčiais vyresnio amžiaus kolegomis. Jie saugiai
Keleivių vežėjai dažnai teiraujasi dėl reikalavimų tachografams, įgyvendinant mobilumo paketo reikalavimus ir kitus ES teisės aktus. Uždavėme klausimus Lietuvos transporto saugos administracijai ir sulaukėme konsultantės Dovilės Margelytės atsakymų.
Neseniai Kėdainių viešojo transporto įmonė „Kėdbusas“ tapo Lietuvos keleivių vežimo asociacijos nare. Ta proga LKVA prezidentas Gintaras Nakutis įmonės vadovui Regimantui Valiauskui įteikė nario pažymėjimą. Tuo pačiu tradiciškai aptarta situacija
Susisiekimo ministerija surengė konferenciją „Viešojo transporto Lietuvoje iššūkiai ir galimybės“, kurioje dalyvavo savivaldybių atstovai ir vežėjai iš visos Lietuvos.
Vasario 13-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija pakvietė prezidiumo narius aptarti prioritetines asociacijos veiklos kryptis šiems metams bei kitus visiems svarbius klausimus. Tradiciškai pasitarime galėjo dalyvauti ir visi asociacijos nariai.
Nuo sausio 22 dienos kelionės viešuoju transportu daugumoje Estijos apskričių linijų vėl tapo mokamos. Talino miestas neketina atsisakyti nemokamo viešojo transporto – manoma, kad tokia socialinės paramos priemonė ypač reikalinga
2023 metais „Rīgas satiksme“ įvairiomis transporto priemonėmis vežė 114 742 206 keleivius – 23 proc. daugiau nei 2022 m.
Alternatyvių degalų įstatymas (ADĮ) numato, kad iki 2029 m. visas šalies viešasis transportas turės būti pritaikytas naudoti alternatyviuosius degalus. Tai yra, keleivinio transporto įmonėms teks atsisakyti dar geros būklės ir
Taip jau įprasta, kad pasibaigus kalendoriniams metas apžvelgiame savo nuveiktus darbus, kuriais noriai visus metus dalinamės su savo keleiviais. Metų pradžia yra puiki proga ne tik įvertinti tai, kas nuveikta,
Sausio 17-ąją vykusiuose Seimo Ekonomikos komiteto klausymuose dėl tolimojo susisiekimo autobusais reformos įgyvendinimo, be Seimo narių, dalyvavo tiek Susisiekimo ministerijos, tiek Lietuvos transporto saugos administracijos, tiek Savivaldybių asociacijos, tiek keleivių
