Prieš porą mėnesių Lietuvoje pasirodė pirmieji ne tik Baltijos šalyse, bet ir Rytų Europoje hibridiniai autobusai. Panevėžio autobusų parkas už Europos Sąjungos struktūrinės paramos Sanglaudos fondo lėšas įsigijo šešis „Solaris
Šiandien, rugpjūčio 28-ąją, paaiškėjo, kokie gamintojai dalyvauja viešųjų pirkimų konkurse teikti naujus suspaustas gamtines dujas naudojančius autobusus Vilniaus miestui. Pasak „Solaris Bus and Coach“ atstovo Lietuvoje Jonas Bagdonavičiaus, tai –
Kauno miesto gatvėmis važinėjantys 24 suspaustomis gamtinėmis dujomis varomi autobusai „Soliaris Urbino” išsiskiria ne tik ekologiškumu. Visuose naujuosiuose autobusuose sumontuotos didelės raiškos vaizdo kameros, nuolat filmuojančios ne tik keleivių vežimo
Rugpjūčio 15-oji atnešė esminių permainų sostinės viešojo transporto keleiviams. Įsigaliojus elektroniniam bilietui, vienkartinius bilietus pakeitė 30 ir 60 minučių bilietai. Tiesa, su anksčiau įsigytais popieriniais bilietais keleiviai dar galės važinėti
Bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ vėl parduoda skolas, susidariusias dėl savivaldybės nesumokėtų dotacijų bei kompensacijų.
Viešbučių žymėjimas žvaigždutėmis seniai tapo norma. Vieningų reikalavimų diegimas turistinių autobusų komfortui kelią kol kas skinasi sunkiai.
Bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ vadovai jau parengė viešojo pirkimo konkurso sąlygas pirkti devyniolikai naujų autobusų pagal priemonę „Kompleksinė ekologiško viešojo transporto plėtra“.
Lietuva, pagal Klimato kaitos programą pardavusi Ispanijai vadinamuosius taršos leidimus, dalį pinigų skyrė ekologiškiems autobusams įsigyti. Iš viso keleivinio transporto priemonėms pirkti atseikėta apie 90 mln. litų.
Siekiant sudaryti galimybes naujų technologijų plėtrai keleiviniame transporte, elektroninio bilieto sąvoka bus apibrėžta Transporto veiklos pagrindų įstatyme ir kituose susijusiuose teisės aktuose. Minėto įstatymo papildymui šiandien pritarė Vyriausybė, vėliau jis
Jau trečias mėnuo, kaip keleivinio transporto įmonės, vežančios keleivius tarpmiesčio maršrutais, už kelius moka du-tris kartus didesnį mokestį. Tačiau, pasak keleivių vežėjų, brangesni keliai netapo geresni.
