UAB „Vilniaus viešasis transportas”, netinkamai įvertinusiai garso įrašymo būtinumą viešajame transporte, #VDAI skyrė 8000 EUR baudą. Nors bendrovė nesutiko su padarytais pažeidimais, tokį VDAI sprendimą paliko galioti ir teismas.
Nuo 2021 m. gegužės 1 d. atnaujinamas tolimojo reguliaraus susisiekimo maršrutas į Kauną.
Seimo Valstybės valdymo ir savivaldybių komiteto posėdyje, vykdant parlamentinę kontrolę, bus svarstomas integruotas „Naujos kartos Lietuva“ plano projektas ir Europos Sąjungos 2021–2027 fondų investicijos.
Penktadienį, balandžio 30 d., 10 val. Aplinkos ministerija ir Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) kviečia į nuotolinį renginį apie mažiau taršių judumo priemonių finansavimą Klimato kaitos programos lėšomis.
Bandymams į Lietuvą atvykusį „ISUZU Citiport“ apžiūrėti bei išbandyti pakviesti ir negalią turinčių žmonių atstovai. Asociacijos „Savarankiškas gyvenimas“ prezidentas Ričardas Dubickas pasidžiaugė ne tik nauja transporto priemone, bet ir besikeičiančiu
Valstybės valdymo ir savivaldybių komitetas (VVSK) balandžio 21 d. posėdyje konstatavo, kad savivaldybių vežėjai yra diskriminuojami negalėdami pretenduoti į Vyriausybės pagalbos įmonėms, nukentėjusioms nuo COVID-19 pandemijos, priemones. Ši išvada padaryta
Darnus judumas, alternatyvių degalų infrastruktūra ir skaitmeninimas – tokie Susisiekimo ministerijos prioritetai rengiant Europos Komisijai Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą (RRF) 2021–2026 m. laikotarpiui. Preliminariais skaičiavimais, šiam Susisiekimo ministerijos
Būsimi profesionalūs vilkikų ir autobusų vairuotojai vietoj žadėtos supaprastintos jų parengimo tvarkos, kurią siūlė Susisiekimo ministerija, gali sulaukti priešingo rezultato – jau nuo kitų metų vairuotojų mokymų trukmė gali smarkiai
Penktadienį, balandžio 16 dieną, integruotiesiems maršrutiniams taksi Klaipėdoje sukanka 3 metai. Ši aukštesnio komforto VT rūšis leido iš nuosavų automobilių į viešąjį transportą „persodinti” dalį vairuotojų, taip pat maršrutinių taksi
Šią savaitę Susisiekimo ministerijoje darbą pradeda Ateities susisiekimo politikos grupė, kurios tikslas – paskatinti inovatyvių sprendimų transporto sektoriuje kūrimą ir plėtrą, taip pat padidinti sektoriaus konkurencingumą ir Lietuvos inovacinį potencialą.
