2025 metai viešojo transporto istorijoje tapo rekordiniais – per metus Vilniuje viešuoju transportu fiksuota net 221,3 mln. kelionių. Tai reikšmingas augimas, palyginti su 2024 metais, kai buvo užfiksuota 209,5 mln.
Europoje sunkiojo transporto naudotojai gyvena tarsi skirtingų epochų sandūroje: viena ranka transportininkai jau matuoja neišmetant teršalų nuvažiuotus kilometrus, kita – vis dar remiasi dyzelino patikimumu ir laiko patikrinta infrastruktūra. Lietuvos
Remiantis ACEA paskelbtais duomenimis, 2025 m. elektriniai autobusai sudarė beveik ketvirtadalį visų naujų autobusų registracijų Europos Sąjungoje.
Vilnius, įgyvendindamas Neries pakrančių vystymo viziją, planuoja atnaujinti ilgą laiką apleistą Žirmūnų Žiemos uostą. Ši teritorija, esanti dešiniajame Neries krante šalia Šilo tilto, šiandien savo pagrindines funkcijas atlieka tik iš
2026 m. Latvijos Susisiekimo ministerija tęs jau pradėtas priemones savo prioritetams įgyvendinti: skatinti žaliąją pertvarką, užtikrinti saugumą ir prieinamumą, gerinti valdymą ir stiprinti tarptautinį konkurencingumą. Įgyvendindama žaliąją pertvarką, ministerija toliau
„LTG Link“ kartu su JUDU gruodžio mėnesį suderino vėlyvųjų traukinių, grįžtančių iš Lenkijos, ir Vilniaus miesto viešojo transporto tvarkaraščius. Šis sprendimas užtikrino sklandesnį susisiekimą tiek sostinės gyventojams, tiek miesto svečiams,
Lietuvos atsinaujinančių degalų bendrovės sparčiai didina gamybos apimtis – 2025-2026 metais į biodyzelino, bioetanolio ir biometano gamybą investuojama 170 mln. eurų. Rekordinės sektoriaus investicijos leis rinkai pasiūlyti daugiau degalų iš
Sausio 24 d. Palangoje vyko profesinių sąjungų atstovų susirinkimas. Jame dalyvavo Lietuvos profesinės sąjungos ,,Solidarumas“ pirmininkė Kristina Krupavičienė, teisininkas Lukas Čapas, UAB ,,Kauno autobusai“ darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Bronius Bučelis,
Praėjusiais metais Talino naktiniais autobusais buvo atlikta apie 135 200 kelionių – tai maždaug trečdaliu daugiau nei 2024 m.
Lietuvoje elektra varomi lengvieji komerciniai automobiliai jau nebėra egzotika. Didmiesčiai pamažu privalės išgyvendinti vidaus degimo varikliais varomas transporto priemones iš tankiau apgyvendintų miesto dalių, tad čia veikiančioms verslo įmonėms nelieka
