Vis dažniau beprotiškais atrodę projektai virsta realybe. Daugelyje pasaulio miestų jau važinėja begarsiai ir neteršiantys aplinkos elektromobiliai, atsiranda neįprastos transporto rūšys. Galima tikėtis, jog netrukus miestuose pasirodys ir dar viena
Daugeliui studentų Periodinė cheminių elementų lentelė – sudėtingas galvosūkis. Tačiau dabar jie gali ją nusižiūrėti nuo Didžiojoje Britanijoje važinėjančių autobusų ar taksi automobilių. I
Keturios jau nurašytos bendrovės „Vilniaus autobusai“ transporto priemonės pasipuošė įvairiaspalviais piešiniais bei užrašais. Vieną iš liepos šeštadienių graffiti piešėjai įmonės teritorijoje surengė piešimo konkursą ant nebevažiuojančių autobusų.
Argentinoje autobuso vairuotojas rado ir sugrąžino išsiblaškiusiam vadybininkui lagaminėlį su puse milijono dolerių.
„Kiek arklių tavo automobilyje“? – klausiame draugo ar pažįstamo, norėdami sužinoti apie jo mašinos variklio galingumą. Tačiau pasaulyje jau kuriamos transporto priemonės, kurias varo tikrų arklių jėga.
Pagrindinis Kubos miestų transportas – autobusai. Vietos gyventojai juos vadina „gua-gua“.
Autobuso vairuotojo pareiga – saugiai vežti keleivius. Ar jis privalo kištis į salone tarp keleivių kylančius konfliktus? Šis klausimas vertas ilgų diskusijų bei svarstymų. Tačiau aišku, kad per konfliktą nukentėjęs
Autobusai be vairuotojo, važinėjantys sudėtingais maršrutais, gebantys jungtis į grupes, išsiskirstyti po vieną, po to, išleidę keleivus, vėl susilėkti į vientisą gretą – tai jau ne fantazijos vaisius, o realybė.
Įprastiems automobilių varikliams tinkami degalai į aplinką neišmeta šiltnamio dujų, o jų preliminari kaina – apie 78 centus už litrą. Pradėti pardavimus degalinėse tikimasi per artimiausius trejus arba penkerius metus.
Troleibusas – viena iš ekologiškiausių transporto rūšių. Šiuo metu pasaulyje yra daugiau nei keturi šimtai miestų, kur važinėja troleibusai. Dažniausiai šioms transporto priemonėms teikiamas prioritetasmiesto centre.
