Kovo 10-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija sukvietė vežėjus pasitarti dėl sezoninių maršrutų. Aptarti ir kiti aktulūs klausimai.
Kovo 9-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija dar sykį sukvietė keleivių vežėjus pasitarti dėl smulkių siuntų gabenimo autobusais traktavimo. Šįkart kalbėta apie siuntų apibrėžimą Kelių transporto kodekse, svarstyta, kas pasikeistų, jei
Keleivių vežėjai dar sykį supažindinti su vieninga autobusų bilietų autobusubilietai.lt sistema, aptarė naujas jos galimybes, taip pat mobiliąją programėlę, suteikiančią galimybę keleiviui įsigyti bilietą išmaniuoju telefonu. Aptarime dalyvavo tiek sistema
Didžioji dauguma Lietuvoje veikiančių tarpmiestinio keleivinio transporto įmonių šiuo metu yra ties žlugimo riba. Per koronaviruso (COVID-19) pandemiją jos skaudžiai nukraujavo ir vos išgyvena, nebegali teikti keleiviams paslaugų pilna apimtimi.
Kovo 1-ąją keleivių vežėjai rinkosi aptarti planuojamo Kelių transporto kodekso pakeitimo, kur būtų atsisakyta smulkių siuntų apibrėžimo. Keleivių vežėjai siuntas galėtų gabent tik remdamiesi Pašto įstatymu. Tokį siūlymą Susisiekimo ministerijai
Vasario 17-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacijai priklausantys vežėjai vėl susitiko virtualiai aptarti aktualiausių klausimų. Svarbiausias jų – Susisiekimo ministerijos planuojamų priemonių LRV programos įgyvendinimui aptarimas.
Vasario 11-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacijai priklausantys vežėjai virtualiai aptarė pastarojo meto aktualijas. Svarstyti tolimojo susisiekimo reikalai, paramos keleivių vežėjams bei kiti klausimai.
Nors apie rengiamą tolimojo susisiekimo autobusais pertvarką kalbama nuo praėjusių metų, ne visi keleiviai įsivaizduoja, kas jų laukia reformas įgyvendinus – pertvarkos rengėjai nenumatė konsultacijų nei su socialiniais partneriais, nei
Elektriniai autobusai Lietuvoje jau nebėra egzotika. Penkis elektrinius „Karsan Jest“ eksploatuoja bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“, tris – Tauragės autobusų parkas, be to, vis daugiau keleivinių transporto priemonių gamintojų pateikia elektrinius
2019-ųjų rudenį UAB „Klaipėdos autobusų parkas“ su Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos ir ES finansinių fondų parama įsigijo 18 naujų autobusų, varomų suslėgtomis gamtinėmis dujomis ir atitinkančių EURO 6 ekologinį standartą.
