Birželio 30 d. Seime įvyko susitikimas su Norvegijos profesinėmis sąjungomis. Konferencijos darbotvarkė: „Efektyvesnis darbo teisės taikymas transporto sektoriuje“. Konferenciją moderavo Valstybinės darbo inspekcijos kancleris Šarūnas Orlavičius.
Prasidėjus itin karštoms dienoms, Valstybinė darbo inspekcija (VDI) atkreipia darbdavių ir darbuotojų dėmesį dėl karščio keliamo pavojaus dirbant. Vyraujant karštiems orams didėja ir nelaimingų atsitikimų darbe rizika, taip pat atidžiau
Komercinio transporto srityje konstrukcijos patikimumui visuomet buvo teikiamas didžiausias dėmesys, tad čia plačiai taikomi itin paprasti ir laiko patikrinti sprendimai. Visgi technologijų pažanga pasivijo ir lengvuosius komercinius automobilius.
Vilniaus miesto Taryba šiandien pritarė komitetuose apsvarstytam klausimui dėl galimybės vietoj baudos keleiviams rinktis kontrolės bilietą, taip pat patvirtino pakeitimus, leisiančius išplėsti bilietų rūšis.
Trečiadienį Vyriausybė pritarė, kad įmonėms, kurios investuos į energetinę konversiją – technologijas, leidžiančias iškastinį kurą pakeisti atsinaujinančiais energijos ištekliais, būtų skiriama finansinė parama. Tam numatyta 90 mln. eurų.
Lietuvos keleivių vežėjų delegacija lankosi Švedijoje, Sjodertelje mieste, kur įsikūrusi „Scania” gamykla.
Lietuvos keleivių vežimo asociacijos atstovai apsilankė netoli sostinės įsikūrusioje gamykloje „Forveda“, besiverčiančioje krovininių mikroautobusų perdarymu į keleivinius. Tiek gamintojų atstovai, tiek LKVA prezidentas Gintaras Nakutis vylėsi, jog užsimezgęs bendradarbiavimas tęsis
„Busturo” zuikis ir vėl keliavo. Šį kartą jis nuvyko aplankyti Šiaulių lopšelio-darželio „Gluosnis“ vaikus. Vaikai yra mūsų visų ateitis. Lygiai taip pat ir viešajam transportui – jie būsimi keleiviai, kuriuos
Praėjusiais metais pasirašytas Memorandumas dėl viešojo transporto ir jo infrastruktūros pritaikymo individualių poreikių turintiems žmonėms. Jame numatyti viešojo transporto pokyčiai, apimantys Lietuvos kelių, geležinkelių, oro, vidaus vandenų ir jūrų transporto
Didžiulė, tačiau šiuo metu vilniečiams neprieinama teritorija sostinės Senamiesčio prieigose ruošiama renesansui – planuojama, kad net 42 ha plotas, dabar naudojamas geležinkelių pramonei, ateityje galėtų tapti išskirtiniu miesto rajonu.
