Rygos viešojo transporto istorija prasidėjo nuo pirmojo arkliais traukiamo omnibuso – „konkės“ – reiso 1852 metais, rašo „IMHO club“.
Stambule vykusioje tarptautinėje „Busworld Turkey 2012“ parodoje pristatytas pirmasis turkiškas elektrinis autobusas – „Otokar Doruk Electra”.
Vokiečių autobusų gamintojas MAN gavo užsakymą pristatyti 250 sujungtų suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomų autobusų.
Energetikos muziejaus lankytojai Vilniuje gali apžiūrėti paskutinį iš daugybę metų Lietuvos miestų gatvėmis važinėjusių legendinių autobusų – „Ikarus-260“ modelį.
Balandžio 20-ąją Kaune surengtas antrasis „Baltijos biodujinių autobusų“ projekto regioninis seminaras. Iš aštuonių šalių susirinkę biodujų entuziastai svarstė ekologiškų degalų gamybos, diegimo viešajame transporte galimybes bei problemas.
Nuo šiandien, balandžio 23-iosios, kauniečiai miesto autobusais galės vežtis dviračius. Į Kauno gatves išvažiavo pirmieji autobusai, kurių priekyje sumontuoti specialūs įtaisai dviračiams tvirtinti.
Norėdami geriau pažinti savo šalies istoriją, 2012 metų balandžio 19 dieną beveik dvi dešimtys klubo narių, vedini tarybos nario Prano Kraučiūno aplankė Muitinės muziejų.
Balandžio 20-ąją už Europos Sąjungos Sanglaudos fondo lėšas įsigyti pirmieji aštuoni suspaustas gamtines dujas naudojantys lenkiški „Solaris“ pristatyti kauniečiams. Pristatyme dalyvavo susisiekimo ministras Eligijus Masiulis, Kauno miesto meras Andrius Kupčinskas,
Lietuvą jau pasiekė pirmieji autobusai, įsigyti už Europos Sąjungos struktūrinės paramos Sanglaudos fondo lėšas ekologiškoms keleivinio transporto priemonėms įsigyti. Į Kauno gatves artimiausiu metu išvažiuos „Solaris Urbino 12 CNG“. Aštuoni
Pastaruoju metu itin daug svarstoma, kaip padaryti transportą „žalesnį“, kaip jį labiau pritaikyti prie aplinkos. Automobilių gamintojai kuria naujus, ekologiškesnius transporto priemonių modelius.
