Hanoveryje vykstanti paroda plečiasi, siekdama tapti „pirmaujančia tarptautine logistikos, komercinių transporto priemonių platforma“.
Galimybę nemokamai naudotis keleiviniu transportu šalies regionuose įgyja vis daugiau Lietuvos gyventojų. Nemokamai keliauti vietinio susisiekimo autobusų maršrutais nuo vasario jau gali Varėnos rajono savivaldybės gyventojai, o pirmąjį šių metų
Šiuolaikinėmis palydovinio padėties nustatymo technologijomis paremtos kelių mokesčių apskaičiavimo sistemos vis plačiau diegiamos Europos Sąjungos šalyse ir jau greitai apims didžiumą žemyno valstybių. Pokytį pereinant nuo naudojimosi keliais laiką matuojančių
„Per pasaulį ir Europą besiritanti žaliosios transformacijos banga ir jos skatinamos ambicijos verčia permąstyti susisiekimo būdus, keliavimo įpročius ir procesus, sparčiau diegti darnias inovacijas. Tikimasi, kad artimiausiais metais šie pokyčiai
Prancūzijos Monpeljė miesto savivaldybė patvirtino, kad atšaukė 50 vandenilinių autobusų užsakymą supratusi, kad pigiau ir efektyviau eksploatuoti elektrinius autobusus.
Švenčionyse įsikūrusios UAB „Svirka“ vadovas Vytautas Bulka pasidžiaugia, jog įmonei 2021-ieji, nepaisant koronaviruso pandemijos įtakos, buvo rekordiniai. Prie to prisidėjo ir naujų darbuotojų įsiliejimas į kolektyvą, ir naujų veiklų paieška.
Senoji viešojo transporto bilietų mokėjimo sistema Danijoje atsirado dar aštuntajame dešimtmetyje ir apėmė bilietus, kelionių nuolaidų korteles ir mėnesinius bilietus. Po daugelio naudojimo metų ir didelio sistemos įrangos nusidėvėjimo reikėjo
Seimo Ekonomikos komiteto Aukštųjų technologijų, inovacijų ir skaitmeninės ekonomikos pakomitetis kartu su Seimo laikinosios grupės „Skaitmeninė Lietuva“ atstovais sausio 10 d. posėdyje nagrinėjo bendros kelionės bilietų sistemos Lietuvoje įdiegimo reikmę ir alternatyvas.
Vilniaus miesto taryboje pristatytame projekte – 936 mln. eurų siekiantis 2022 m. miesto biudžetas. Tai yra 11 proc. arba 93,5 mln. eurų daugiau už pernai patvirtintą biudžetą. Sustabdytas skolos augimas,
Turbūt niekas neabejoja, jog patogus miestų viešasis transportas mažina naudojimąsi automobiliais bei sąlygoja transporto kamščių mažėjimą. Tokiu būdu taupomas laikas, ištekliai, mažėja oro tarša ir jos neigiamas poveikis gyventojų sveikatai.
