„Otokar” – parodoje „TransBaltica”

Turkijos autobusų kompanijos „Otokar“ atstovai Lietuvoje – bendrovė BTS – šiemet buvo vieninteliai, „TransBaltica“ parodoje pristatę vidutinės klasės autobusą „Otokar Navigo T“.

Pasak BTS vadovo Jono Žuko, autobusas sulaukė tiek Lietuvos keleivinio transporto įmonių vadovų, tiek svečių iš užsienio dėmesio. Stendą aplankė ir autobusu domėjosi susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Autobusų gamybos lyderė Turkijoje, kompanija „Otokar“ praėjusiais metais pardavusi 1190 autobusų, užsimojo užkariauti ir Europos rinką. Turkų tikslas – 2016-aisiais „atsiriekti“ 5 proc. Europos autobusų rinkos pyrago dalį. „Otokar“ gamintojų manymu, europiečiams turėtų ypač patikti trumpesni nei dešimties metrų „Navigo Sultan“ modeliai. Šiuo metu „Otokar“ autobusai važinėja 60-tyje pasaulio šalių.

Parodoje „TransBaltica“ pristatytasis „Otokar Navigo T“ – vos septynių metrų ilgio, jame – 33 sėdimos vietos. Variklis – „Cummins“, pavarų dėžė – „Allison“. Autobuse sumontuotos ABS bei ASR saugumo sistemos, kaip standartinė įranga montuojama klimato kontrolės sistema, DVD grotuvas ir kt.

Pastaruoju metu „Otokar“ itin daug dėmesio skiria autobusams, naudojantiems alternatyvius degalus, kurti. 2007-aisiais kompanija pristatė pirmąjį Turkijoje suspaustas gamtines dujas naudojantį autobusą, o šiemet „Busworld Turkia“ parodoje – ir elektrinį „Doruk Hybrid“.

Praėjusių metų spalio mėnesį Belgijoje, Kortrijko mieste vykusioje didžiausioje ir prestižiškiausioje autobusų parodoje „Busworld Europe 2011“ turkiškam „Otokar Kent C“ autobusui suteiktas specialus žiuri apdovanojimas („Jury’s Special Award“), o 2009-ųjų „Busworld Europe“ nominacijoje „Midi Coach of the year“ geriausiu pripažintas „Otokar Vectio 250T“.

Pasak J. Žuko, Europoje kuriamas ir patikimas „Otokar“ autobusų priežiūros tinklas. „2011-aisiais įkurta „Otokar Europe“, kur teikiama priežiūra ir pagalba „Otokar“ autobusams. Šiuo metu baigiami statyti sandėliai Prancūzijoje, iš kur atsarginės detalės bus tiekiamos i visas Europos šalis. Tokiu būdu atpigs atsarginių detalių pristatymo išlaidos, tuo pačiu – ir išlaidos autobusams remontuoti. Be to, sutrumpės atsarginių detalių pristatymo laikas”, – sako J. Žukas.

Lina Jakubauskienė

Autorės ir BTS atstovų nuotraukos