Po 12 metų pertraukos troleibusas grįžo į Šveicarijos miestą La Šo de-Foną (o La Chaux-de-Fonds), laikrodžių gamybos sostinę, esančią Nešatelio kantone.
Troleibusai mieste pradėjo važinėti 2026 m. vasario 20 d. Naujuosius troleibusus „LighTram 19 DC“ pagamino „Hess“. Sumontuotų baterijų dėka troleibusai dalį kelio gali važiuoti neprisijungę prie kontaktinio tinklo.
Atlikus būtinus kontaktinio tinklo restauravimo darbus, troleibusai nuo pirmadienio iki penktadienio važiuoja 302 linija (Šarjeras–Turbiljonas, kai kurie reisai apriboti Combe-à-l’Ours). Kelionės trukmė – 20–22 minutės. Šiuo metu eksploatuojami du „LightTram“ troleibusai, laukiama į miestą atvykstančių dar dvylikos, rašo sustainableBus.com.
2011 m. tuometinė operatorius TRN netikėtai paskelbė atsisakantis troleibusų ir pakeitė juos hibridiniais autobusais. Šis sprendimas sukėlė visuomenės protestus, tačiau TRN planų tai nepakeitė, iš dalies dėl didesnių troleibusų eksploatavimo išlaidų, palyginti su elektriniais autobusais.
Paslauga buvo sustabdyta 2014 m., 12 troleibusų buvo parduoti. Kontaktiniai laidai buvo išardyti tik iš dalies, ypač toje vietoje, kur buvo pastatytas naujas autobusų terminalas. Ilgai puoselėta viltis atkurti troleibusų eismą pagaliau išsipildė 2021 m., kai Nešatelio kantono vyriausybė nusprendė atnaujinti troleibusų tinklą. Konkursą pateikti miestui 30 naujų transporto priemonių tiek Šo de Fondui, tiek Nešateliui laimėjo „Carrosserie Hess“.
eBus.lt
Linos Jakubauskienės nuotrauka
