Kaip ir kiti autobusų gamintojai, MAN ir „Neoplan“ Kortrijke pristatė naujausius bei moderniausius pastarojo meto modelius.
Olandijos sostinės viešojo transporto kompanija GVB iš VDL užsakė 70 žemagrindžių Citea. Šios transporto priemonės 2011-aisiais IAA parodoje Hanoveryje pripažintos „Metų autobusu“.
Itin daug dėmesio ekologijai skiriančios Šveicarijos autobusų gamintoja HESS spalio pabaigoje vykusioje „Busworld Europe“ parodoje pristatė hibridinį dyzeėlinu bei elektra varomą autobusą „HESS SaxHybrid“, sukurtą drauge su „Vossloh-Kiepe“.
Mikroautobusas „Volkswagen Crafter 4MOTION” su visais keturiais varomaisiais ratais pirmą kartą pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje. Jis, drauge su pikapu „Amarok“, dalyvaus Dakaro ralyje kaip lydintieji automobiliai.
Ispanų kėbulų gamintojas „La Carrocerias Ayats“, priklausantis tarptautiniam „Special Bus System Mauri“ koncernui, praėjusiais metais atšventė 100 metų jubiliejų. Šiųmetėje „Busworld Europe“ ispanai pristatė neįprastą gaminį – dviaukštį hibridinį turistinį
„Daimler Buses“ stende, be pirmojo Euro 6 reikalavimus atitinkančio turistinio autobuso, puikavosi ir antrosios kartos miestui skirtas „Citaro“.
Be didžiųjų ir puikiai žinomų autobusų markių, „Busworld Europe 2011“ parodoje akį traukė ir dar nematyti modeliai. Vienas iš jų – „Crobus Zora“.
„Busworld Europe” kinai pirmą kartą pasirodė prieš ketverius metus. Tuomet pristatytas vos vienas autobusas, pernelyg nepatraukęs lankytojų dėmesio nei išore, nei vidumi. Šįkart kinų gamintojai į didžiausią bei prestižiškiausią pasaulyje
Ukrainiečių kompanijos stende šįkart puikavosi su miesto „CityLAZ“ autobusų modeliai.
„Busworld Europe“ parodoje lenkų gamintojų „Solaris Bus and Coach“ stende puikavosi itin originalaus dizaino transporto priemonė. Labiau tramvajų ar metro primentantis autobusas pavadintas „Urbino Metro Style“.
