Elektriniai autobusai Lietuvoje jau nebėra egzotika. Penkis elektrinius „Karsan Jest“ eksploatuoja bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“, tris – Tauragės autobusų parkas, be to, vis daugiau keleivinių transporto priemonių gamintojų pateikia elektrinius
2019-ųjų rudenį UAB „Klaipėdos autobusų parkas“ su Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos ir ES finansinių fondų parama įsigijo 18 naujų autobusų, varomų suslėgtomis gamtinėmis dujomis ir atitinkančių EURO 6 ekologinį standartą.
Lietuvos keleivių vežimo asociacija (LKVA) kartu su Lietuvos nacionaline vežėjų automobiliais asociacija LINAVA, Lietuvos savivaldybių asociacija ir Lietuvos pramonininkų konfederacija inicijavo susitikimą su naujuoju susisiekimo ministru Mariumi Skuodžiu, skirtą aptarti
Lietuvos keleivių vežimo asociacija inicijavo susitikimą su VRM atstovu dėl regioninio transporto sukūrimo galimybių studijos. Buvo pristatyti studijos tikslai, taip pat – kaip žadama pertvarkyti autobusų maršrutus regionuose. Pasak susitikime
Sausio 26-ąją vyko nuotolinis „Green Tech Vilnius“ forumas. Jame pasisakė ir Lietuvos keleivių vežimo asociacijos narys, bendrovės „Kautra“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas.
Barselonos vežėjai tapo pradininkais, diegiant „tylos transportą“. Vėliau šiuo pavyzdžiu pasekė ir La Rioja regionas bei Balearų salos. Idėja remiasi sveikatos ekspertų rekomendacijomis – kalbėjimasis šalia kitų žmonių padeda perduoti
Lietuvos keleivių vežimo asociacija kartu su asociacija „Linava“, Savivaldybių asociacija ir Pramonininkų konfederacija inicijuoja susitikimą su naujuoju susisiekimo ministru Mariumi Skuodžiu, skirtą aptarti svarbiausius keleivių vežimo klausimus. Susirinkime kalbėta apie
Šiemet planuojama tolimojo tarpmiestinio susisiekimo pertvarka – dabartiniai maršrutai bus naikinami, vietoj jų pagal naują tvarką formuojami kiti. Lietuvos transporto saugos administracija planuojamų pokyčių nekomentuoja. Keleivių vežėjai ir savivaldybės įspėja:
Versdamos kalendoriuje naują lapą, daugelis Lietuvos įmonių viliasi, kad tokie metai, kokie buvo 2020-ieji, daugiau nepasikartos. Gal nors ne taip greitai. Naujų užduočių, neįprastų sprendimų, greitos reakcijos bei lankstumo pareikalavę
Pastaruoju metu keleivinio transporto verslas susidūrė su daugybe iššūkių. Dėl koronaviruso pandemijos bei draudimų žmonėms judėti tarp savivaldybių drastiškai mažėjo tiek tolimojo, tiek priemiesčio, tiek miesto maršrutų kiekis, taigi ir
