Mikroautobusai, atsiradę šalies didmiesčių gatvėse vos tik suklestėjus laukiniam kapitalizmui, pamažu traukiasi, užleisdami vietą didiesiems autobusams. Vežėjai mikroautobusais perima tas funkcijas, kokios jiems tradiciškai skirtos civilizuotuose Europos miestuose – privežti
Į regioninį asociacijos „Linava“ Keleivinio transporto sekcijos narių pasitarimą atvykę įmonių vadovai aptarė pastarojo meto aktualijas bei pasidalijo gerąja darbo patirtimi.
Bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ paskelbė konkursą vidutinės klasės autobusams pirkti. Tai – praėjusių metų pabaigoje sostinės vežėjų parengto išlaidų mažinimo plano dalis.
Jau kitą savaitę į Vilniaus gatves išvažiuos bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ įsigyti nauji autobusai MAN „Lion‘s City CNG“. Tai – pirmieji nauji autobusai nuo 2006-ųjų, kuomet į miestą atvyko paskutiniai
Praėjusiais metais už Europos Sąjungos lėšas autobusų parkus atnaujino trys keleivinio transporto įmonės – „Kauno autobusai“, Šiaulių „Busturas“ bei Panevėžio autobusų parkas. Šiais metais pagal priemonę „Kompleksinė ekologiško viešojo transporto
Asociacijos „Linava“ Keleivinio transporto skyrius statistinius duomenis apie keleivinio transporto įmonių darbą renka, analizuoja ir kaupia nuo 1998-ųjų. Tai padeda stebėti įmonių veiklos dinamiką, taip pat pagelbsti sprendžiant įvairias keleivių
Nuo kovo 1-osios Europos Sąjungos šalyse įsigaliojo naujas reglamentas, suteikiantis daugiau teisių autobusų keleiviams, važiuojantiems ilgesniu nei 250 kilometrų atstumu.
Jau netrukus Kretingos autobusų stotis taps pirmąja Lietuvoje, priimsianti tiek autobusų, tiek traukinių keleivius.
Maskvoje žadama atsisakyti maršrutinių mikroautobusų. Pasak specialistų, tokia funkcija, kokią maršrutiniai mikroautobusai Rusijos sostinėje atlieka dabar, nedera su ateities miesto koncepcija.
Mikroautobusai pamažu traukiasi iš Lietuvos didmiesčių centrinių gatvių, užleisdami vietą didiesiems autobusams.
