Keleivių vežėjai gali tikėtis gauti pinigų ekologiškoms keleivinio transporto priemonėms pirkti pagal Specialiąją klimato kaitos programą. Remiantis ja, bus finansuojami projektai, kurie galėtų labiausiai sumažinti į atmosferą išmetamų šiltnamio efektą
Kol valdžios institucijų atstovai svarsto, kokiais būdais kitąmet iš šešėlio „ištraukti“ milijardą litų, nelegalūs keleivių vežėjai ramiai darbuojasi greta autobusų stočių, nė nemanydami slapstytis ar trauktis. Nieko nebijo Per sunkmetį
Paaiškėjo, kokio dydžio finansinė parama iš Europos Sąjungos struktūrinės paramos Sanglaudos fondo teks šalies miestų visuomeninio transporto parkams atnaujinti.
Šimtą suspaustomis gamtinėmis dujomis varomų autobusų eksploatuojantys UAB „Vilniaus autobusai“ pagaliau sulaukė džiugios žinios: Seimas priėmė įstatymą, remiantis kuriuo nutarta nuo 2011-ųjų sausio 1-osios nebetaikyti akcizų mokesčio gamtinėms dujoms, kurias
Mūsuose vis dar yra tokių temų, į kurias šiukštu geriau nekišti nosies. Viena iš tokių – geltonieji mokykliniai autobusiukai; išdrįsęs pakritikuoti šią iš pirmo žvilgsnio gražią, tarsi iš „amerikietiškos svajonės”
Iš Europos Sąjungos ekologinių fondų sulaukus lėšų penkių didžiųjų miestų autobusų bei troleibusų parkams atnaujinti, keleivių vežėjų įmonės rengiasi būsimiesiems viešųjų pirkimų konkursams.
Praėjusių metų spalį Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU) inicijavo judėjimą „Smart Move“ (Išmintingas judėjimas), kurio dalyviai įsipareigojo pasiekti, jog būtų dvigubai padidintas besinaudojančių autobusais bei turistiniais autobusais keleivių skaičius. Ketinama
Dviratis – puiki transporto priemonė; juo galima nuvažiuoti į darbą, į parduotuvę, aplankyti draugus. Ypač sveika minti pedalus poilsiaujant kaime ar prie jūros. Tačiau norint nusigabenti dviratį iki poilsio vietos,
Važiuojančių be bilieto keleivių skaičius daugiau ar mažiau vienodas visuose kraštuose; Europos „zuikių“ vidurkis – 4,2 proc. Lietuva šioje srityje pernelyg neišsiskiria – manoma, jog be bilieto mūsų šalyje važinėjasi
Nuolatos didėjantys mokesčiai, panaikintas lengvatinis PVM tarifas, mažėjantis keleivių skaičius – keleivinio transporto situacija Lietuvoje prastėja. Keleivininkai pagrįstai skundžiasi ir pernelyg menku valdžios institucijų dėmesiu. Apie Susisiekimo ministerijos valdininkų požiūrį
