grįžti į pradžią

Keleivinio transporto problematika

Keleivių vežėjai rengiasi viešųjų pirkimų konkursams 0

Iš Europos Sąjungos ekologinių fondų sulaukus lėšų penkių didžiųjų miestų autobusų bei troleibusų parkams atnaujinti, keleivių vežėjų įmonės rengiasi būsimiesiems viešųjų pirkimų konkursams.

Skaityti daugiau

Autobusai: išmintingas pasirinkimas 0

Praėjusių metų spalį Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU) inicijavo judėjimą „Smart Move“ (Išmintingas judėjimas), kurio dalyviai įsipareigojo pasiekti, jog būtų dvigubai padidintas besinaudojančių autobusais bei turistiniais autobusais keleivių skaičius. Ketinama

Skaityti daugiau

Latvija – be keleivinio transporto? 0

Latvijos regionų gyventojai nuo kitų metų pradžios gali netekti galimybės nuvykti į sostinę ar didžiuosius miestus – šalyje gali gerokai sumažėti tarpmiesčio autobusų ir keleivinių traukinių maršrutų. Neabejojama, jog jų

Skaityti daugiau

Dviratis viešajame transporte. Už ar prieš? 0

Dviratis – puiki transporto priemonė; juo galima nuvažiuoti į darbą, į parduotuvę, aplankyti draugus. Ypač sveika minti pedalus poilsiaujant kaime ar prie jūros. Tačiau norint nusigabenti dviratį iki poilsio vietos,

Skaityti daugiau

Ar įmanoma išgaudyti „zuikius“? 0

Važiuojančių be bilieto keleivių skaičius daugiau ar mažiau vienodas visuose kraštuose; Europos „zuikių“ vidurkis – 4,2 proc. Lietuva šioje srityje pernelyg neišsiskiria – manoma, jog be bilieto mūsų šalyje važinėjasi

Skaityti daugiau

Ar keleivinis transportas vertas vietos po Lietuvos saule? 0

Nuolatos didėjantys mokesčiai, panaikintas lengvatinis PVM tarifas, mažėjantis keleivių skaičius – keleivinio transporto situacija Lietuvoje prastėja. Keleivininkai pagrįstai skundžiasi ir pernelyg menku valdžios institucijų dėmesiu. Apie Susisiekimo ministerijos valdininkų požiūrį

Skaityti daugiau

Šalies keleivinio transporto priemonių parkas – seniausias Europoje 0

Modernūs, patogūs autobusai bei troleibusai, gerai sutvarkytas jų eismas – didžiausias stimulas keleiviams dažniau naudotis viešuoju transportu. Tai seniai suprato daugelio Europos Sąjungos šalių miestų vadovai, skirdami vežėjams įvairias subsidijas

Skaityti daugiau

Tauragės autobusų parkas: sunkumai grūdina ir skatina tobulėti 0

Keleivių vežėjai Lietuvoje niekada negyveno pernelyg sočiai, tačiau keletą metų iki sunkmečio jų verslas klostėsi gana sėkmingai. Pastaruoju metu pelningai dirbo ir UAB Tauragės autobusų parkas. Kirto skaudžiai 2003-iaisiais su

Skaityti daugiau

Vairuotojas – įmonės vizitinė kortelė 0

Išsiskiria iš kitų Iš autobuso vairuotojų reikalaujama kur kas daugiau, nei iš kitų jų profesijos „brolių“. Nenuostabu: geras autobuso vairuotojas turi turėti gausybę teigiamų charakterio bruožų, padedančių dirbti šį sudėtingą,

Skaityti daugiau

Vežant užsakomaisiais reisais – mažiau biurokratizmo 0

Vežant keleivius užsakomaisiais reisais, vežėjams reikės pildyti mažiau dokumentų – susisiekimo ministras pasirašė įsakymą, kuriuo supaprastino keleivių vežimo lapų formą, taip pat šių dokumentų naudojimo apskaitos tvarką. Užsakomaisiais reisais keleivius

Skaityti daugiau