Sausio 11-ąją Susisiekimo ministerijoje vykusiame pasitarime „Dėl 2014-20 metų ES fondų investicinių veiksmų programos ketvirtojo prioriteto priemonių įgyvendinimo“ nuskambėjo pasiūlymas naujas ekologiškas transporto priemones pirkti už ES lėšas centralizuotai. Vienas
Kaune už važiavimą autobusais ir troleibusais galima atsiskaityti perkant vienkartinį bilietą iš vairuotojo arba mokant elektroninio bilieto kortele. Pastarasis būdas gerokai paprastesnis ir pigesnis.
Nelegalus keleivių vežimo verslas klesti Lietuvoje nuo pat Nepriklausomybės atgavimo. Jo išgyvendinti nepadeda nei naujai priimami įstatymai, nei didžiulės keleivių vežėjų išleidžiamos sumos autobusų stočių apsaugai. Užuot pasitraukę į pogrindį,
Lvove pristatytas penkių sekcijų žemagrindis tramvajus „T5B64 Elektron“, kuris sukurtas specialiai Kijevui.
Techninės apžiūros įmonės pradeda skelbti transporto priemonių defektų vaizdus. Jie nufotografuoti tikrinant automobilius įvairiuose šalies techninės apžiūros centruose.
Sausio 11-ąją Susisiekimo ministerijoje vykusiame pasitarime „Dėl 2014-20 metų ES fondų investicinių veiksmų programos ketvirtojo prioriteto priemonių įgyvendinimo” svarstyta, kaip vykdyti viešuosius pirkimus, autobusų parkams įsigyjant naujų ekologiškų keleivinio transporto
Rygos nuosavų automobilių vairuotojams, esant smarkiam snygiui, siūloma persėsti į viešąjį transportą. Tuo metu mokėti už važiavimą nereikia, galioja taip vadinamieji „sniego bilietai“.
Nuo sausio pradžios Rygoje neliko dviejų mikroautobusų maršrutų. Dėl keleivių trūkumo mikroautobusai nevažiuoja 242-uoju ir 267-uoju maršrutais.
Valstybinė mokesčių inspekcija prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos (toliau – VMI prie FM) informuoja, kad parengė paaiškinimą dėl elektroninės sąskaitos pateikimo paslaugos apmokestinimo pridėtinės vertės mokesčiu.
Nuo šių metų pradžos Taline važinėja dar mažiau troleibusų. Nuo sausio 1-osios 6-ojo ir 7-ojo troleibusų maršrutus pakeitė 42-ojo ir 43-iojo maršruto autobusai.
