Keleivių vežėjai Lietuvoje niekada negyveno pernelyg sočiai, tačiau keletą metų iki sunkmečio jų verslas klostėsi gana sėkmingai. Pastaruoju metu pelningai dirbo ir UAB Tauragės autobusų parkas. Kirto skaudžiai 2003-iaisiais su
Rumunijos sostinėje Bukarešte vykusiuose „Bus Euro Test 2010“ bandomuosiuose važiavimuose nugalėjo ir geriausio 2011-ųjų „Metųautobuso“ vardą iškovojo „VDL Bus & Coach“ pristatytas „Citea”. Olandų gamintojo žemagrindis autobusas komisiją sužavėjo praktiškumu
Pasaka be galo Nelegalia veikla besiverčiantys vežėjai primena daugiagalvį pasakų slibiną: vos nukirtus bent vieną jo galvą, tuojau pat atauga nauja. Kai į šešėlinį verslą valdžios institucijos pagaliau atkreipia dėmesį
Pirmoji visuomeninio transporto asociacija gimė 1885 m. rugpjūčio 17 d. – tuomet penkiasdešimt Europos tramvajų operatorių atstovų susirinko Briuselyje. Jų sprendimu ir buvo įkurta Tarptautinė tramvajų ir lengvųjų geležinkelių bendrovių
Ekologiškesnių ir ekonomiškesnių EEV (Enhanced Environmental Friendly Vehicle) variklių gamyba komercinio transporto gamintojams – tai nenutrūkstamo gamybos proceso tobulinimo tarpinis ciklas, pereinant nuo Euro 5 prie griežtesnių Euro 6 standarto
Du kartus per metus Geras vairuotojasprivalo turėti daugybę gerų savybių: būti dėmesingas, psichiškai stabilus, atsargus, pastabus ir t. t. Be to, jis turi būti patyręs ir suvaldyti autobusą net ekstremaliose
Vilniuje svarstoma galimybė autobusuose naudoti iš sąvartynų gaunamas dujas. Pasak sostinės mero pavaduotojo Romo Adomavičiaus, šis projektas gali būti pradėtas įgyvendinti jau artimiausiu metu. Ekologiškiausi degalai Biodujos – viena iš
Sena istorija 140 milijonų litų, kuriuos Europos Komisija (remdamasi 2007–2013 m. patvirtinta Sanglaudos skatinimo veiksmų programa) 2007 m. liepos 30-ąją nusprendė skirti viešojo keleivinio transporto parkui atnaujinti, vežėjai laukė beveik
Keleivinio transporto įmonėms finansų krizė kirto itin skaudžiai – dėl panaikinto lengvatinio PVM tarifo, mažėjančio keleivių skaičiaus daugelis iš jų atsidūrė tiesišgyvenimo riba. Nenuostabu, kad šiais metais sumažėjo ir vežėjų,
Metro, gondolos, taksi automobiliai ant bėgių, greitaeigis tramvajus – kas beišvardintų visas alternatyvaus transporto sistemas, pastaruoju metu siūlytas Vilniaus miestui. Kurie iš šių planų realūs, o kurie ir liks tik
