Paskelbta, jog sostinės savivaldybė ir įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ planuoja vietoj dabartinio autobusų parko Verkių gatvėje statyti du naujus – Liepkalnyje ir Pilaitėje.
Tarpukariu, kai Klaipėdos kraštas priklausė Lietuvai, autobusai važinėjo tiek mieste, tiek ir užmiestyje.
Sukinėjimasis daugiaaukštėje stovėjimo aikštelėje arba bandymas įsprausti automobilį į laisvą vietą, vos didesnę už jo matmenis, visuomet kelia šiek tiek streso, ypač jei skubama. Vienas neatsargus judesys vairu gali baigtis
Turloko miestas taps pirmuoju Kalifornijoje, kur, siekiant apsaugoti viešojo transporto vairuotojus nuo nuo koronaviruso perdavimo oru pavojaus, visuose autobusuose bus sumontuoti oro valymo įrenginiai.
1923 m, Klaipėdos kraštas buvo prijungtas prie Lietuvos, spauda ir kiti nutarimai buvo spausdinami dviem kalbomis – lietuvių ir vokiečių.
Kartu su automobiliu atsiradimu pasipylė ir jų avarijos. Ne išimtis – ir Lietuva.
1929-ųjų pradžioje iš Rokiškio į Kauną pradėję važinėti autobusai sugadino verslą vietos prekiautojams.
Kaune, Nemuno g. 12, stotis pradėjo veikti 1928 m. Nepraėjus nė metams, spaudoje pasirodė gyventojų nusiskundimai dėl tvarkos. Kaip žinia, tuo metu Nemuno gatvė, garsėjo kaip „raudonų žibintų“ gatvė, tai
Mūsų portalo draugas ir viešojo transporto istorijos tyrinėtojas Kęstutis Pletkus pasidalino iškarpa iš 1930-ųjų laikraščio „Lietuvos žinios”.
2019-ųjų pabaigoje vilniečiai turėjo progos pamatyti, kaip atrodė prieškario sostinės viešasis transportas nuotraukose, darytose šveicaro A. Rietmanno.
