Lapkričio 5-ąją Klaipėdos autobusų parkas atšventė 55-erių metų jubiliejų. Pasveikinti garbingą sukaktį švenčiančių klaipėdiškių atvyko miesto vadovai, Susisiekimo ministerijos atstovai, kolegos iš kitų miestų autobusų parkų.
Uždaroji akcinė bendrovė „Kauno autobusai” – viena iš seniausių keleivinio transporto įmonių Lietuvoje. 1934 m. vasario 8 d. Kauno miesto Tarybos posėdžio nutarimu Nr. 444 įsteigta autobusų įmonė keleiviams vežti
1945 metų lapkričio 18 d. įkuriama Vilniaus keleivių susisiekimo kontora, kurios autobusų parką sudarė 17 senų suremontuotų trofėjinių (vokiečių armijos paliktų) autobusų: „Opel Blitz”, „Mercedes-Benz”, „Bssing”, „Saurer”, „Magirus”, taip pat
Utenos autotransporto ūkis įkurtas 1954-aisiais – tada gauti pirmieji trofėjiniai „Studebaker“ markės sunkvežimiai. Vėliau juos laipsniškai keitė rusų gamybos automobiliai. Pirmuosius autobusus – tai buvo KAG-3 ir RAF-251 – įmonė
Kėdainių autobusų parko gimimo data laikoma 1958 m. gruodis – tuomet Lietuvos TSR automobilių transporto ministro įsakymu prie Kelių statybos eksploatavimo ruožo Nr 20 įkurta ūkiskaitinė autotransporto kolona. Keleiviai Kėdainiuose
Pirmieji duomenys apie Šiaulių miesto transportą siekia 1922-uosius metus. Šiauliai tuomet buvo didelis geležinkelio mazgas, tad ir kelionės daugiausia vykdavo traukiniais. Mieste iš viso buvo tik 13 automobiių. 1926 m.
Klaipėdos miestas ir kraštas tarpukario metais gerokai skyrėsi nuo Didžiosios Lietuvos savo gera kelių kokybei bei išplėtotu jų tinklu. Šiame krašte reguliariais maršrutais autobusai pradėjo važinėt anksčiau, keleiviai vežti į
