Hibridai populiarėja Pasauliui dūstant nuo žmonijos veiklos padarinių, ekologams garsiau ir garsiau perspėjant apie gresiantį visuotinį atšilimą bei kitus kataklizmus, aplinkos švarai skiriama vis daugiau dėmesio. Ypač griežti reikalavimai keliami
Pietų Korėjos sostinės Seulo gatvėse pasirodė elektra varomi autobusai, sukurti miesto valdžiai bendradarbiaujant su kompanija „Hyundai Heavy Industries“ bei kitais autobusų gamintojais. Autobusui, naudojančiam elektros energiją, reikalinga didelė baterija. Korėjietiškuose
„Volvo“ pristatė naują modelį – „Volvo 8900”. Gamintojų teigimu, projektuojant naująjį autobusą, daugiausia dėmesio skirta jo svoriui – „8900“ yra lengvesnis už savo pirmtakus. Dėl šios priežasties priemiestiniams maršrutams skirtas
Nežinau kaip Jūs, mieli skaitytojai, bet aš ilgais ir niūriais žiemos vakarais labai mėgstu pavartyti savo nuotraukų albumus. Ypač tuos, kuriuose sudėti vasarą aplankytų šalių vaizdai. Užplūdę malonūs prisiminimai išsyk
Techniniai duomenys Lenkų gamintojų šūkis „Maksimalus galingumas minimaliam dydžiui“ šiame modelyje, atrodo, sėkmingai įgyvendintas. „Solaris Alpino 8.9 LE“ variklis atitinka Euro 5 lygį, standartinei komplektacijai naudojamo „Cummins“ 6,7 l variklio
(KAG – buvusi Kauno autoremonto gamykla) Techninio progreso dėka vienas po kito pasirodantys nauji automobilių modeliai išstumia ankstesnius, juos keičia dar naujesni ir ilgainiui tik senos nuotraukos ir dokumentinių juostų
Uždaroji akcinė bendrovė „Kauno autobusai” – viena iš seniausių keleivinio transporto įmonių Lietuvoje. 1934 m. vasario 8 d. Kauno miesto Tarybos posėdžio nutarimu Nr. 444 įsteigta autobusų įmonė keleiviams vežti
Ekologiškesnių ir ekonomiškesnių EEV (Enhanced Environmental Friendly Vehicle) variklių gamyba komercinio transporto gamintojams – tai nenutrūkstamo gamybos proceso tobulinimo tarpinis ciklas, pereinant nuo Euro 5 prie griežtesnių Euro 6 standarto
Italijos transporto sektoriaus darbuotojų asociacija „Federmobilita“ išstudijavo skirtingų šalies regionų transporto agentūrų duomenis ir priėjo išvados, kad Italijoje 5,7 proc. keleivių važinėja visuomeniniu transportu nepirkdami bilieto. Europos vidurkis šiek tiek
1945 metų lapkričio 18 d. įkuriama Vilniaus keleivių susisiekimo kontora, kurios autobusų parką sudarė 17 senų suremontuotų trofėjinių (vokiečių armijos paliktų) autobusų: „Opel Blitz”, „Mercedes-Benz”, „Bssing”, „Saurer”, „Magirus”, taip pat
