Nuo kovo 1-osios įsigaliojusių sugriežtintų reikalavimų autobusų dyzelinių variklių patikrai keleivių vežėjai laukė su nerimu. Baimintasi, jog nenaujas šalies keleivinio transporto priemones teks techninei apžiūrai pateikti ne sykį.
Naudotis viešuoju trasportu Prancūzijoje du kartus pigiau nei važinėti nuosavu automobiliu.
Autobusų vairuotojai iš nedidelio Korbio miestelio, esančio Northemptonširo grafystėje, įkūrė specialų sindikatą dalyvauti loterijoje. Trejus metus jie pirko bilietus, tačiau laimė nusišypsojo tik dabar, kai britai jau buvo beprarandą viltį
1662 metų kovo 18 dieną galima laikyti viešojo transporto gimimo diena. Tądien į Paryžiaus gatves išvažiavo aštuonvietė karieta, pretenzingai pavadinta „omnibus“; tai reiškia – „visiems“.
Išlipti iš Vilniaus miesto viešojo transporto galima pro visas, išskyrus priekines, duris.
Važiuojančių be bilieto keleivių ir kontrolierių konfliktai – tarsi užprogramuoti iš anksto. „Zuikis“ kaip įmanydamas stengiasi išsisukti nesumokėjęs baudos, o kontrolierių pareiga – jį nubausti.
Tarp daugelio kompanijos „Google“ projektų, yra vienas labai svarbus, kurį kompanija plėtoja jau daugiau nei penkerius metus. Tai – GTFS (pirmasis pavadinimas – „Google Transit Feed Specification“, nuo 2009 m.
Prieš porą savaičių paaiškėjo, jog sostinėje skelbtą viešųjų pirkimų konkursą ekologiškiems autobusams įsigyti už ES lėšas laimėjo UAB „Adampolis“ bei MAN Truck & Bus Polska“. Bendrovių „Vilniaus viešasis transportas“ bei
Dėl didėjančių degalų kainų nuosavų automobilių atsisako net ir didžiule meile jiems garsėjantys amerikiečiai. Važiuoti tarpmiestiniu autobusu JAV kainuoja gerokai pigiau nei automobiliu.
Vilniaus miesto savivaldybėje pristatyti „Naujų transporto rūšių diegimo Vilniuje specialiojo plano sprendiniai“. Studiją rengusi darbo grupė priėjo išvados: geriausia alternatyvaus transporto rūšis sostinei – tradicinis dvibėgis tramvajus.
