ZIS-155 autobusai, pasirodę 1950-aisiais

Vienas po kito pasirodantys nauji autobusų modeliai tuo metu išstumdavo ankstesnius, juos keitė dar naujesni, ir ilgainiui tik senos nuotraukos ir dokumentinių juostų kadrai dabartinių šešiasdešimtmečių ir vyresnių atmintyje atgaivina

Skaityti daugiau

Susipažinkime: nuo 1950-ųjų sostinėje važinėję GZA – 651

Šešis šiuos autobusus Vilniaus Keleivių Susisiekimo Kontora gavo 1950-aisiais. Juos projektavo ir gamino Gorkio autobusų gamykla.      

Skaityti daugiau

ATUL L1 – vienas iš pirmųjų pokario autobusų

Toks autobusas Vilniuje pasirodė 1948 m. liepos pabaigoje. Tai iš tiesų buvo Leningrado (dabar – Sankt Peterburgo) automobilių remonto gamykloje sukonstruoti autobuso modelio L 1 kopija. ATUL L1 (gamintas 1946–47

Skaityti daugiau

Pirmasis sovietinis dyzelinis-elektrinis autobusas ZIS-154

Šiuos didelius, geltonai raudonus miesto autobusus, daug metų ištvermingai vežiojusius vilniečius ir miesto svečius jau mažai kas beprisimena. Jie taip pat važinėjo ir Kaune – paskutiniai šios markės  autobusai 1953

Skaityti daugiau

GAZ 03-30 autobusai – pokariniame Vilniuje

Šie autobusai buvo gaminami Gorkio automobilių gamykloje nuo 1933 iki 1950 m.m.        

Skaityti daugiau

IKARUS autobusų eros Vilniuje pradžia ir pabaiga

Visada galvojau, kad IKARUS autobusai Vilniuje pirmą kartą pasirodė 1970 m. vasarą, nes taip rašė įvairūs leidiniai. Vis dėlto, suradęs naujos informacijos, nuomonę turėjau pakeisti.     

Skaityti daugiau

Sovietų sąjungos generalinis sekretorius ir jo „Rolls-Royce“

1965 m. spalio mėn. britų „Rolls-Royce“, vienas seniausių automobilių gamintojų Europoje, visuomenei pristatė naują modelį – „Silver Shadow“, kuris pakeitė iki tol gamintą „Silver Cloud“.      

Skaityti daugiau

„Rolls Royce”: automobilis aliuminio kėbulu, dekoruotu „sidabrinės ponios“ figūra

Kai 1904 m. turtingas anglų aristokratas Charlesas Stuartas Rollsas ir talentingas inžinierius Frederickas Henry Royce’as Mančesteryje įkūrė automobilių gamybos įmonę, pavadintą jų partnerių vardu, niekas nežinojo, kad po 100 metų

Skaityti daugiau

AMILCAR – vienetinis automobilis iš Prancūzijos

Šį automobilį įsigijo garsus Latvijoje sportininkas Eugenijus Kanskis praėjusio amžiaus dvidešimtajame dešimtmetyje. Prisiekęs lenktynininkas nutarė pagilinti transporto srities žinias, įgyti patirties prižiūrint lenktyninius automobilius.      

Skaityti daugiau

„Citroen Traction Avant”: daugiau nei 23-ejus metus gamintas automobilis

Europą ištikusios gilios krizės metu lengvųjų automobilių paklausa katastrofiškai sumažėjo, tai privertė automobilių gamintojus sumažinti darbų apimtis. „Citroёn“ situaciją pablogino didžiulės skolos, kurias patyrė įmonės savininkas, siekdamas modernizuoti automobilius.  Išgelbėti

Skaityti daugiau